15/03/2022
Lors de l’accident la batterie Lithium-Ion de 375 volts de la Tesla, qui s’étend sous toute la superficie du plancher, s’est brisée. Cela a créé un emballement thermique qui a fait que l’incendie était extrêmement difficile à éteindre, aura demandé d’importantes ressources (Pompiers de Nanuet, de New City et de Spring Valley), de grandes quantités d’eau et plusieurs heures d’intervention. Le conducteur est décidé, une enquête est ouverte.